İçişleri Bakanlığı bir genelge yayınlayarak, Ramazan Bayramı
süresince trafik tedbirlerinin artırılmasını istedi.Koronavirüs ile ilgili alınan tedbirler doğrultusunda,
Ramazan Bayramı tatili süresince, vatandaşların huzur ve güven içerisinde
seyahat etmeleri ve sürücülerin trafik kuralı ihlali davranışlarının en aza
indirilmesi amacıyla bir dizi tedbirlerin alınmasını ve denetimlerin
artırılmasını içeren genelge, İçişleri Bakanı Süleyman Soylu imzasıyla 81 İl
Valiliğine gönderildi.İçişleri Bakanlığının Ramazan Bayramı Trafik Tedbirlerine
yönelik genelgesi şöyle; “Koronavirüs salgınının/bulaşının görüldüğü andan itibaren
Sağlık Bakanlığı ve Bilim Kurulunun önerileri, Sayın Cumhurbaşkanımızın
talimatları doğrultusunda; salgının/bulaşın toplum sağlığı ve kamu düzeni
açısından oluşturduğu riski yönetme, sosyal izolasyonu temin, sosyal mesafeyi
koruma ve yayılım hızını kontrol altında tutma amacıyla birçok tedbir kararı
alınarak uygulamaya geçirilmiştir.Koranavirüs ile ilgili alınan tedbirler doğrultusunda, 2020
yılı Ramazan Bayramı tatili süresince; vatandaşlarımızın huzur ve güven içerisinde
seyahat etmeleri ve sürücülerin trafik kural ihlal davranışlarının en aza
indirilmesi amacıyla, özellikle bayramın öncesi ve sonrasını kapsayacak şekilde
tatil süresince, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı
tarafından aşağıdaki trafik tedbirleri planlanacak ve
uygulanacaktır. A) GENEL HUSUSLAR1) Koranavirüs ile ilgili tedbirlerin
yoğun olarak uygulandığı bu süreçte trafik birimlerimizin de gerekli personel
planlamalarını yaparak, pandemi kapsamında Sağlık Bakanlığımızca yapılan
uyarılar çerçevesinde sağlık/hijyen tedbirlerine en üst düzeyde riayet etmesi,
özellikle trafik ekiplerince yürütülecek tüm faaliyetlerde
(iletişim/denetim/bilgilendirme) maske kullanımı ve sosyal mesafe kurallarına
dikkat edilmesi,2) Koronavirüs (Covid-19)
salgınının/bulaşının yayılım hızınının kontrolüne yönelik olarak giriş çıkış
kısıtlaması getirilen illerde kısıtlamaya yönelik tedbirlerin hassasiyetle
uygulanması ve seyahat izin belgelerine yönelik gerekli kontrollerin yapılması,3) Bayram tatili süresince Polis ve
Jandarma trafik personeline trafiğin tanzimi ve denetimi dışında görev
verilmemesi, genel hizmet/asayiş birimlerinden en çok sayıda personel ile
denetim ekiplerine takviye edilmesi, trafik hizmetleri dışında nöbet/vekâlet/ikiz
görevlendirme yapılmaması ve gerek görülmesi halinde diğer birimlerin resmi
araçlarından da yararlanılması, Ayrıca; trafik birimlerine ait hizmet binalarının çevre
koruma nöbetlerinin, bayram süresince takviye edilen genel hizmet personeli
tarafından tutulması, tüm trafik personelinin fiilen denetim hizmetlerinde
görevlendirilmesi,4) Trafik ekiplerinin özellikle kazaların
yoğun olduğu sorumluluk güzergâhlarında “Algılanan Yakalanma Riski Duygusu”nun
geliştirilmesine yönelik olarak GÖRÜNÜR olmalarının sağlanması, güzergâhta ekip
araçlarının tepe lambalarının açık olması, bekleme ve denetleme noktalarındaki
ekip ve personelin görünürlüğünün artırılması amacıyla, ekip araçlarının yola
90 derece açıyla bulundurulması,5) Trafik birim amirlerince, “Karar
Destek Sistemleri” olarak da adlandırılan istatistiki verilerden de
yararlanarak, sorumlulukları altındaki karayolunda kazaya sebebiyet veren
ihlallerin nerelerde gerçekleştiği ve bunların hangi ihlaller olduğu, bu
ihlaller nedeniyle kazanın meydana geldiği kavşak geometrisi, yatay ve düşey
geometri, oluş türleri, zamanları, sürücü kusurları ile kaza yerleri gibi
bilgilere dayalı olarak denetimlerin yapılacağı kesimler ve saatlere ilişkin
planların oluşturulması,6) Trafik ihlalleri ve kazaların arttığı
kesimler ile trafiğin yoğunlaştığı bölgelerde, trafik ekiplerinin görünürlük
etkisini ve sıklığını artırmak amacıyla yerleştirilen “Maket/Model Trafik Ekip
Araçları”nın temiz, bakımlı ve gece de görünürlüklerinin artırılması amacıyla
tepe lambalarının çalışır vaziyette bulundurulması, 7) Denetim bölgelerinde; “Trafik
Denetimlerinde ve Trafik Kazalarında Alınacak Önlemlere İlişkin Yönerge”de
belirtildiği şekilde şerit daraltması yapılması, hava durumuna göre dominit
lamba/opilektör ile el fenerleri kullanılması, personelin sorumlu amirlerden
izin almaksızın ve programda belirtilen dinlenme saat ve sürelerinin dışında
“aktif denetim” görevinden ayrılmalarının engellenmesi, 8) Denetimlerde, sürücü ve yolculara
saygı ve nezaket kuralları çerçevesinde bilgilendirme yapılması ve işlemlerin
en kısa sürede tamamlanması,9) Sadece ihlal yapan taşıtlar değil,
çevirme ekiplerinin bulunduğu noktalarda diğer araç sürücülerinin de
durdurularak “Yüz Yüze İletişim” kurulması, durdurulma nedenleri ile hız
yapmamaları, araçta ön ve arka koltuklarda emniyet kemeri takmaları, cep
telefonuyla görüşme yapmamaları, okul ve yaya geçitleri ile kavşak giriş ve
çıkış noktalarından geçen veya geçmek üzere olanlara durarak yol vermeleri,
şerit kullanma ve yakın takip kurallarına riayet etmeleri, kavşaklara
yaklaşırken yavaşlamaları ve her iki saatte on dakika mola verilerek “dikkat ve
konsantrasyonları”nın dağılmaması konusunda bilgilendirilmeleri,10) Dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları, yol kenarı
ürün satan yerlerin önlerinde ve banket/emniyet şeritlerinde duraklama ve park
etmeleri ile yol kenarı tezgahlara ait ürün bilgi yazılarının karayolu
kenarlarında, işaret levhalarında ve karayolu sınır çizgisinin içerisinde (50 m)
bulundurulmasına izin verilmemesi, 11) Trafik ekiplerinde akaryakıt kısıtlaması yapılmaması,12) Trafik personelinin mazeret-senelik izinlerinin görevi
aksatmayacak şekilde planlanması,13) Denetleme noktalarında personelin ve durdurulan araç
içindekilerin trafik ve güvenlik tedbirlerinin en üst düzeyde alınması, başta
sorumlu ve/veya nöbetçi amirler ile sıralı amirler ve görevli ekip/personeli
denetlemekle görevlendirilenlerce görev başı denetimlerinin yapılması, “Ekip
Görev ve Faaliyet Formu”nun ilgili bölümlerinin denetime ilişkin not düşülerek
imzalanması, 14) Denetimlerde, yol kullanıcılarına bilgilendirme ve
bilinçlendirmeye yönelik daha önce gönderilmiş olan el broşürlerinin
dağıtılması, www.trafik.gov.tr internet
adresinde de yer alan kamu spotlarının yerel tv kanalları ve uygun mecralarda
yayınlanması,15) İhbar veya göreve ilişkin tek çağrı merkezi olan illerde
112, diğer illerde 155 ve 156’yı arayan vatandaşlarımıza bilgilendirme
yapılması ve bilgi akışının sağlanması,16) Yapılan kontrollerde izolasyon bilgisi bulunan kişiler
ile sokağa çıkma kısıtlaması getirilen 65 yaş üstü ve 20 yaş altı
vatandaşlarımız üzerinde dikkatli ve duyarlı olunarak tespit edilmesi halinde
ilgili birimlerle iş ve işlemlerin yürütülmesi,B) TERMİNALLERDEKİ DENETİM FAALİYETLERİ1) Şehirlerarası toplu ulaşımın usul ve esaslarının
belirlendiği 28.03.2020 tarihli ve 6009 sayılı Genelge kapsamında gerekli
hassasiyetin gösterilmesi,2) COVID-19 tedbirleri kapsamında şehirlerarası
ulaşımda toplu taşıma araçlarına/otobüslere getirilen taşıma kapasitesinin
%50’si oranında yolcu alma ile oturma düzeni ve maske kullanımına ilişkin
hususların titizlikle kontrol edilmesi,3) Seyahat kısıtlaması olan illerimiz dahil olmak
üzere yolculuk talepleri ve ilgili kurumların açıklamaları doğrultusunda
yoğunluk durumu takip edilerek gerektiğinde terminal ve ara istasyonlarda
takviye personel görevlendirilmesi,4) 66 yaşından gün almış ve 26 yaşından küçük
şoförlerin otobüs kullanmalarına izin verilmemesi,5) Terminal ve izin verilen yerler
dışında, şehirlerarası otobüslerin kalkışlarına müsaade edilmeyerek, araçların
ve yolcularının seyahat izinlerinin PolNet ve JABS bilgi sisteminden titizlikle
kontrol edilmesi,6) Terminallere giriş-çıkış yapan bütün
otobüs ve şoförleri ile takografların denetlenmesi, yolcu bindirmek/indirmek
amacıyla girmiş olduğu ilçe terminallerinde otogar büro amirliği bulunmasa dahi
görevlendirilecek personel veya ekip tarafından denetlenmesi,7) Otobüslerde emniyet kemeri
denetimlerine ağırlık verilmesi, yolcuların “otobüslerin karıştığı trafik
kazalarında araçların devrilmesi ve araçtan dışarı savrulmalarının önlenmesi
amacıyla emniyet kemeri kullanmaları”, şoförlerin ise “taşıt kullanırken cep
telefonu ile konuşmamaları” konularında bilgilendirilmesi, C) POLİS VE JANDARMA KARMA EKİPLERİYLE DENETİM1) İhtiyaç duyulduğunda, Valiliklerden
alınacak “Olur” dahilinde, Polis ve Jandarma Trafik Ekiplerince müşterek
denetimler gerçekleştirmek üzere karma ekiplerin oluşturulması,2) İhtiyaç duyulan karma ekiplerin,
trafik yoğunluğunun fazla olduğu bayram tatili öncesi ve sonrasında
karayollarında görev almaları ve gerek görülmesi halinde bayram süresince
müşterek görevlerine devam etmelerinin sağlanması,3) Jandarma trafik sorumluluk
bölgelerindeki seyahat talebi ve kazaların yoğunlaştığı güzergâhlarda da karma
ekipler oluşturulması amacıyla, trafik polis ekipleri görevlendirilerek, kural
ihlallerinin en aza indirilmesi ve bu sayede ölümlü kazaların önlenmesi için
denetim faaliyetlerinin artırılması, 4) Polis-Jandarma Trafik Birimleri Karma
Ekipleriyle “Etkin, Sürekli ve Yoğun” bir denetim gerçekleştirileceğine dair
medya ile paylaşılacak bilgiler marifetiyle sürücüler üzerinde güçlü bir
“Algılanan Yakalanma Riski Duygusu” oluşturulması,D) KARAYOLLARINDAKİ DENETİM FAALİYETLERİ1) Trafik ekiplerinin sorumluluk
alanlarında ve denetim noktalarındaki etkinliklerinin ve görünürlüklerinin öne
çıkartılması, 2) Bayram süresince özellikle trafiğin
yoğunlaşacağı tatilin başlangıç ve bitiş tarihleri başta olmak üzere,
helikopterler ile Drone ve İHA türü hava taşıtlarından trafik düzenleme ve
denetleme faaliyetlerinden yararlanılması, Emniyet Genel Müdürlüğünce gönderilen Havadan Trafik
Denetimine İlişkin Özel Denetim-26 kapsamında 24 Mayıs 2020 tarihinde (Pazar
günü) planlanan helikopter uçuşlarının iptal edilerek, bayram trafiğin
yoğunlaşacağı değerlendirilen 22-23-25-26 Mayıs 2020 tarihlerinde (Cuma, Cumartesi,
Pazartesi ve Salı) havadan denetimlerin yapılarak sonuçların periyodunda
gönderilmesi, Jandarma Genel Komutanlığınca İl J.K.lıklarına
gönderilen Havadan Trafik Denetim faaliyetleri 2020 Mayıs ayı planı dahilinde
yapılması,Drone denetimlerinin ise planlandığı şekilde icra edilerek
sonuçlarının periyodunda gönderilmesi,3) Güzergâhlar kontrol edilerek, karayolu
yapısı ve işaretlemelerdeki eksikliklerin giderilmesini sağlamak ve
gerektiğinde hızlı müdahale etmek üzere karayolları birimlerinin telefon ve
irtibat personelinin kimlik, adres ve sabit-GSM telefonlarının trafik
birimlerinde bulundurulması, 4) Trafik birimlerince bayram süresine
ilişkin hava durumu bilgilerinin Meteoroloji Genel Müdürlüğü ve İl Kriz
Merkezlerinden alınması ve riskli hava koşulları olan gün, saat ve kesimlerde
riske yönelik tedbirlerin geliştirilmesi, 5) Şehirlerarası karayolları üzerindeki
İlçe Emniyet Müdürlükleri/Amirlikleri ve İlçe J.K.lığı ekiplerinin ilçe
giriş-çıkışları ile trafiğin yoğun olacağı kavşaklarda düzenleme ve denetleme
görevlerini görünür şekilde ve kazaların olmasını önlemeye yönelik olarak icra
etmeleri, trafik ekip ve personel sayısının yeterli olmaması halinde diğer
birimlerden karma ekiplerin oluşturularak trafik tedbirleri talimatının İlçe Emniyet
Müdürlükleri/Amirlikleri ve İlçe Jandarma Komutanlıklarına gönderilmesi,6) Denetim planları hazırlanırken, son üç
yılda trafik kazalarının yoğun olarak meydana geldiği yerler, günler, saatler,
güzergâhlar, kaza oluş türleri, sürücü kusurları ve trafik yoğunluklarının
dikkate alınması,7) Bayram tatili süresince, Ek-1’de yer
alan ve son üç yılda bayram tatillerinde kazaların yoğun olarak meydana geldiği
ilk 20 güzergâhtaki tedbirlerin daha etkili ve yoğun şekilde planlanması ve bu
güzergâhlarda arada kontrolsüz alanlar bırakılmayacak şekilde birbirinin devamı
niteliğinde ekiplerin görevlendirilmesi, 8) COVID-19 kapsamında alınan tedbirler
nedeniyle araç trafiğindeki hareketliliğin azalmasına bağlı olarak ortalama
hızların yükseldiği, bu durumun ise özellikle yoldan çıkma, arkadan çarpma ve
yayaya çarpma şeklindeki trafik kazalarında artışa neden olduğu göz önüne
alınarak, radarla hız denetimleri, hız kaynaklı kazaların yoğunlaştığı yerlerde
gerekli işaretlemelerin yapılarak gerçekleştirilmesi, 9) Trafiğin yoğun olduğu 16:00-18:00
saatleri ile özellikle ülke genelinde yolcu otobüslerinin karışmış olduğu,
ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının günün 02:00-08:00 saatleri arasında
daha yoğun meydana geldiği, uykusuzluk ve yorgunluğa bağlı oluşan dikkat
kaybına ek olarak günün ilk ışıklarının sürücüler üzerinde yarattığı rehavet
ile kaza riskinin daha fazla artığından bahisle özellikle 05:00-07:00 saatleri
arasında şoförlerin araç dışına davet edilerek, gerekli kontroller ile
bilgilendirmelerin yapılması,10) Şehirlerarası yolcu taşımacılığı sektöründe yer alan
otobüsler ile tarifesiz yolcu taşımacılığı yapan tur otobüsleri; COVID-19
tedbirleri kapsamında getirilen %50 doluluk kriteri ve maske kullanımı, yetki
belgeleri, SRC belgeleri, taşıma sözleşmeleri, varış noktası dikkate alınarak,
yedek şoför olup olmadığı, takograf, hız ve çalışma süresi bilgileri, cihaza
takılı sürücü belgesi ve diyagram kartının aracı kullanan kişiye ait olması
hususlarının titizlikle incelenmesi, takograf çıktılarının (mekanik takograf
hariç) “Ekip Görev ve Faaliyet Formu”na eklenerek 6 ay süreyle
arşivlenmesi, 11) Şehir içi ve şehirlerarası otobüs şoförleri üzerinde
“Algılanan Yakalanma Riski Duygusu”nu geliştirmek amacıyla, bayram öncesi
otobüslerde sivil personel görevlendirilmesine devam edilmesi,12) Uykusuzluk ve yorgunluk belirtileri görülen sürücülerin,
denetim noktalarında ve araç dışında dinlenmelerinin sağlanarak yolculara da bu
konuda bilgi verilmesi, 13) Ticari taksilerde, gün içerisinde kullanıma yetecek
uygun dezenfektan malzeme/ürün veya kolonya bulunması, aynı anda üç kişiden
fazla yolcu kabul edilmemesi ile müşterilerin maskesiz binmemesi hususlarının
kontrol edilmesi,14) Ağır tonajlı taşıtlar ile traktörlerde bulundurulması
zorunlu malzeme ve gereçler, kasa ve römorkların arkasındaki reflektörler ile
koruma çerçevelerinin (arka ve yan) kontrol edilmesi, 15) Karayolları Genel Müdürlüğünce gabari dışı ağır
taşıtların Özel İzin/Özel Yük Taşıma İzin Belgesi alarak trafiğe çıkmalarına
izin verilmemesi durumunda bu araçlar üzerinde hassasiyetle durulması,16) Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğünce B2-D2
yetki belgeli araçların da tarifeli sefer yapmalarına izin verilmesi durumunda
bu araçlar üzerinde hassasiyetle durulması, 17) Resmi Gazete’de yayımlanan 2017/6 sayılı (mülga)
Başbakanlık Genelgesi uyarınca, göç alan ve veren yerler arasında trafik
denetimlerinin artırılması, araç ve yol güvenliğinin gerektirdiği kontrollerin
hassasiyetle ve sıklıkla yapılması, gerekli bütün tedbirlerin alınması ve
münhasıran mevsimlik tarım işçilerini taşıyan karayolu araçlarının 24:00-06:00
saatleri arasında şehirlerarası yolculuk yapmalarına izin verilmemesi,18) Tarımsal faaliyetlerin yoğun olarak yapıldığı bölgelerde
karayolu üzerinde tarımsal zirai araçları, traktörler, biçerdöverler vb.nin
uygunsuz olarak trafikte seyretmelerine izin verilmemesi, kısıtlama ve
yasaklara uymaları ile traktör römorklarına arkadan çarpma, traktörlerin
tarladan karayoluna katılımı sırasında meydana gelen yandan çarpma şeklindeki
kazalar, römorkların uygunsuz ve görüşü engelleyecek şekilde yüklenmesi ve bu
araçların fenni muayene ve sigortalarının yaptırılması konusunda denetimlerin
yanı sıra Ziraat Odaları ve diğer platformlarda da bilgilendirme çalışmalarının
yapılması,Özellikle COVID-19 tedbirleri kapsamında tarım araçlarının
denetimlerinde; çiftçilerin üretim alanına erişimini kısıtlamayacak ve hasat
edilen ürünler ile tarımsal girdilerin pazara ulaşımını engellemeyecek şekilde
tarımsal üretimin aksatılmadan yürütülmesi yönünde tedbirlerin alınması,19) Trafiğin yoğunlaştığı güzergâhlarda gerek görülmesi
halinde, trafik birim amirlerinin talimatı ile ağır tonajlı taşıtlar ve tarım
araçlarının, trafik yoğunluğu sona erinceye kadar uygun yerlerde geçici olarak
bekletilmelerinin sağlanması, 20) Takograf ihlalleri, sigorta ve muayene kontrollerinin
titizlikle yapılarak, trafik birimlerine gönderilen “Sayısal Takograf Denetim
Kartları” güzergâhtaki ekiplere zimmetlenerek takograf denetimlerinde mutlaka
kullanılması, PolNet/Jandarma Trafik Bilgi Sistemi’nden (JTBS) araç ve sürücü
sorguları yapılmadan cezai işlem uygulanmaması, 21) COVID-19 tedbirlerinin yoğun olarak uygulandığı
yaklaşık iki aylık dönemde; trafik kazası can kayıplarında yaklaşık %24
oranında azalma olmasına rağmen, motosiklet kazası can kayıplarında %13
oranında artış olduğu görüldüğünden, motorlu bisiklet ve motosiklet
kullanıcıları üzerinde koruma başlığı ve gözlüğü kullanmanın, trafik
kazalarında hayat kurtarmadaki önemine ilişkin farkındalığı artırmak amacıyla
eğitim ve denetim faaliyetlerinin bir arada yürütülmesi, 22) Diğer araçlarda ise emniyet kemeri ve çocuk bağlama
sistemleri kullanımı ile ilgili denetimlere önem verilmesi, emniyet kemeri
kullanmanın, trafik kazalarında hayat kurtarmadaki önemine ilişkin inanç ve
farkındalığı artırmak amacıyla eğitim ve denetim faaliyetlerinin bir arada
yürütülmesi,23) Modifiye edilmiş araç, abartı egzoz, uygunsuz ışık
donanımları (standart dışı renkte daha güçlü ampul ve ışık veren ya da güçlü
beyaz led ampul vb.) ve harici ses sistemi kullanılmasının önlenmesi amacıyla,
hedef bölge ve saatlerde, asayiş ekipleri ile birlikte müşterek denetimlerin
yapılarak, tespit edilen araçların trafikten men edilmesi, Ek-40 Uygunsuzluk
Tespit Tutanağının düzenlenerek muayeneye sevk edilmesi, 24) Tescil plakalarının mevzuatta belirtilen standartlarda
olmaları ve araç üzerindeki yerinin uygunluğunun kontrol edilmesi,25) Sürücü ve yolcularda trafik bilinci oluşturularak trafik
kurallarına uyma alışkanlıklarının geliştirilmesi için eğitimlerde başta yaya
önceliği/güvenliği olmak üzere, cep telefonu, hız ve emniyet kemeri kullanımı
konularına ağırlık verilmesi ve PolNet sayfalarında yer alan yaya güvenliği
filmlerinin eğitimlerde gösterilerek, en fazla sayıda yol kullanıcısına
ulaşılması için gerekli tedbirlerin alınması,26) İzin verilmesi durumunda çocukların cadde sokaklarda
bulunacakları dikkate alınarak taşıt-yaya kazalarının yoğun olduğu bölgelerde,
yayaların trafikteki güvenliklerini olumsuz etkileyen uygunsuz parklanmalara
izin verilmemesi, yaya kaldırımları, yaya geçitleri, kavşak sistemleri, engelli
vatandaşlarımızın trafikte erişimlerini kolaylaştırmak için tasarlanan engelli
rampaları üzerine ve önüne park etmiş araçların derhal kaldırılması,27) Araç trafiğiyle birlikte yaya trafiğinin de
yoğunlaşacağı değerlendirilen şehitlik, mezarlık ve alışveriş merkezleri gibi
alanlarda, yaya güvenliğini sağlayacak şekilde ilave trafik tedbirlerinin genel
hizmet personelinin de katkısıyla alınması,28) Alkol ve uyuşturucu etkisinde araç kullananlara yönelik
denetimlere 24:00-02:00 saatleri arasında hedef bölge, cadde ve sokaklarda
ağırlık verilmesi,29) Yol kontrol ve uygulama noktalarında, güvenlik ve trafik
denetimlerinin birlikte yürütülmesi, trafik personeli araç ve sürücü
sorgulamaları ile denetimlerin gerçekleştirilmesi,30) Ekiplerin sorguladıkları araç ve sürücüler ile uygulamış
oldukları cezalar, merkezden sondaj usulü log kayıtları üzerinden incelenerek
usulsüzlük görülmesi halinde işlem başlatılması,E) OTOBÜS KAZASI MEYDANA GELMESİ HALİNDEŞehirlerarası yolcu taşımacılığı yapan otobüsler ile
tarifesiz yolcu taşımacılığı yapan tur otobüslerinin ölümlü veya yaralanmalı
kazaya karışması halinde;1) Kazaya karışan araç/araçların hareket
noktaları ile saatleri ve güzergâhları, 2) Sürücülerin en son mola verdikleri yer
ve saat,3) Mola yerinin kaza yerine uzaklığı
(km/zaman),4) Kazanın meydana geldiği saatte
güzergâhtan sorumlu ekiplerin konumları ve hangi görevi ifa ettikleri, ekip
görev formundaki yer ile örtüşüp örtüşmediği, 5) Personelin ne kadar araç ve sürücü
sorgusu yaptıkları,6) Kazaya karışan taşıt sürücüleri ile
seyahat süresince her hangi bir denetim noktasında yüz yüze temas kurulup
kurulmadığı hususundaki bilgilerin ivedilikle toplanması ve talep edilmesi
durumunda bilgi notu olarak gönderilmesi,F) ÖLÜMLÜ YAYA KAZASI MEYDANA GELMESİ
HALİNDEYaya önceliği/güvenliği kapsamında gerçekleştirilen
faaliyetlerin trafik güvenliğine katkısını gözlemlemek ve meydana gelen yaya
kazalarını anlık takip etmek amacıyla ölümlü yaya kazası meydana gelmesi
durumunda;1) Kaza yeri ve kazazede
bilgileri, 2) Kaza yerinde trafik görevlisi,
sinyalizasyon sistemi okul veya yaya geçidi bulunup bulunmadığı,3) Kaza yerinde okul veya yaya geçidi
bulunması durumunda yer işaretlemeler, trafik işaret levhası, yaklaşım levhası
ve “önce yaya” görseli bulunup bulunmadığı,4) Kazanın meydana gelmesine etken olan
yaya veya sürücü kusurları hakkında bilgilerin ivedilikle toplanması ve talep
edilmesi durumunda bilgi notu olarak gönderilmesi, G) KOORDİNASYONBayram tedbirlerine ilişkin istatistiklerin oluşturulması
için;1) Herhangi bir nedenle karayolunun trafiğe
kapandığı durumlar ile ölümlü, 5 ve daha fazla yaralanmanın olduğu ya da önem
arz eden kişilerin karıştığı trafik kazalarına ilişkin Emniyet Genel
Müdürlüğünün 0505 318 00 88 ve 0312 462 21 91/92 numaralı telefonlarına zaman
kaybetmeksizin ön bilgi verilmesi,2) En geç bir saat içinde tüm ölümlü ve/veya
yaralanmalı trafik kazalarının tablet veya masaüstü bilgisayarlardaki “Kaza
Bildirim” programına veri girişinin yapılması,3) PolNet sistemi gayri faal olmadığı sürece
kazalara ilişkin faks gönderilmemesi,4) Jandarma sorumluluk alanında meydana gelen
ölümlü/yaralanmalı trafik kazalarının en geç bir saat içinde Jandarma Trafik
Bilgi Sistemine (JTBS) girilmesi, 5) Jandarma Genel Komutanlığı Trafik Hizmetleri
Daire Başkanlığınca bir önceki güne ait ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarına
ait istatistiklerin her gün saat 08:00’de kaza.danisma@egm.gov.tr e-posta
adresine gönderilmesi,Ğ) DENETİM Jandarma Genel Komutanlığı ve
Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından görevlendirilecek personel tarafından
Ramazan Bayramı Trafik Tedbirleri kapsamında yürütülen çalışmaların etkinliği
ve talimatlara uyulup uyulmadığı hususlarının denetlenmesi ve düzenlenen
denetim sonuç raporlarına ilişkin ilgili birim tarafından değerlendirme analiz
sonuç raporunun hazırlanması, Güvenli bir trafik ortamının
sağlanması amacıyla, Ramazan Bayramı trafik tedbirlerine ilişkin talimatın
görevli tüm personele sosyal mesafe ve maske kullanımına uyularak eğitim
toplantısı şeklinde açıklanması, tutanak düzenlenerek dosyasında muhafaza edilmesi,
tedbirlerin başta Valiler ve Kaymakamlar ile emirleri altındaki kolluk
kuvvetleri ve diğer görevlilerce önemle takip edilmesi ve uygulamada herhangi
bir aksaklığa meydan verilmemesi hususlarında; Bilgi ve gereğini arz ve rica
ederim.”
Güncel
21 Mayıs 2020 - 14:41
Bayram Trafiği Tedbirleri Alındı
İçişleri Bakanlığı bir genelge yayınlayarak, Ramazan Bayramı süresince trafik tedbirlerinin artırılmasını istedi
Güncel
21 Mayıs 2020 - 14:41
Bu haber 485 defa okunmuştur.
EDİTÖR
İlginizi Çekebilir